Beim Kauf eines gebrauchten Ferrari zählen neben dem Preis vor allem Zustand, Wartung und Fahrzeughistorie. Eine geringe Laufleistung belegt keine gute Pflege. Prüfen Sie, ob Rechnungen und Wartungsnachweise zusammenpassen, und lassen Sie den Wagen von einer unabhängigen Werkstatt mit Ferrari-Erfahrung untersuchen.
Klären Sie zuerst, ob Sie regelmäßig fahren oder ein möglichst originales Sammlerfahrzeug suchen. Davon hängen Modellwahl, Prüfschwerpunkte und Budget ab. Planen Sie auch Kosten für anstehende Wartung, Reifen, Versicherung und Reparaturen ein.
Nutzung vor Modellwahl klären
Für Einsteiger zählt vor allem, ob sich das gewünschte Modell im Alltag gut bedienen lässt und es dafür gut erreichbare Fachwerkstätten sowie verfügbare Ersatzteile gibt. Wer häufig fahren möchte, sollte Wartungszustand, Fahrverhalten und Gebrauchsspuren stärker gewichten als eine besonders niedrige Kilometerzahl.
Sammler achten zusätzlich auf Originalität, Ausstattung, Herkunft und eine lückenlos belegte Historie. Umbauten, Nachlackierungen oder ausgetauschte Teile müssen dabei nicht automatisch gegen einen Kauf sprechen. Sie sollten aber dokumentiert sein und zum eigenen Sammelziel passen. Ein einzelnes Modell lässt sich nicht pauschal als beste Wahl für Einsteiger oder Sammler empfehlen: Zustand, Wartung und persönlicher Einsatzzweck unterscheiden sich von Fahrzeug zu Fahrzeug.
Das Gesamtbudget berechnen
Der Kaufpreis ist nur ein Teil der Kosten. Rechnen Sie vor dem Kauf mögliche Wartungsarbeiten ein. Planen Sie außerdem Geld für Reifen und Versicherung sowie einen Reparaturpuffer ein. Lassen Sie eine Ferrari-erfahrene Werkstatt den Wagen prüfen und bitten Sie bei absehbaren Arbeiten um einen Kostenvoranschlag. So lässt sich ein vermeintlich günstiges Angebot besser mit einem teureren, aber nachvollziehbar gewarteten Fahrzeug vergleichen.
Pauschale Angaben zu den laufenden Kosten sind nur grobe Richtwerte. Die tatsächlichen Kosten hängen unter anderem vom Modell, Alter, Zustand und der Nutzung ab. Auch eine größere Wartung kann je nach Fahrzeug und nötigen Arbeiten teuer werden. Lassen Sie allgemeine Faustregeln außen vor und kalkulieren Sie mit konkreten Angeboten für genau den Wagen, den Sie kaufen möchten.
Historie und Belege prüfen
Lassen Sie sich das Serviceheft oder die digitale Wartungshistorie sowie die Rechnungen zeigen. Da ein Eintrag im Serviceheft allein nicht belegt, welche Arbeiten tatsächlich ausgeführt wurden, vergleichen Sie die Belege mit den Angaben des Verkäufers und den Berichten zur Hauptuntersuchung. Prüfen Sie außerdem, ob Laufleistung und Wartung zeitlich plausibel zusammenpassen.
Prüfen Sie außerdem die Fahrgestellnummer, kurz FIN, in den Fahrzeugpapieren und am Auto. Fragen Sie nach Vorbesitzern, Unfällen, Reparaturen, Nachlackierungen und Importen. Fehlende Unterlagen erschweren die Einschätzung des Fahrzeugs; allein deshalb ist ein Kauf jedoch nicht ausgeschlossen. Halten Sie offene Fragen und wesentliche Zusicherungen schriftlich fest.
Besichtigung und Probefahrt
Besichtigen Sie den Ferrari bei Tageslicht und planen Sie genug Zeit ein. Eine unabhängige Prüfung durch einen Ferrari-Spezialisten sollte vor dem Kauf stattfinden. Sie sollte Karosserie und Unterboden, Technik und Innenraum umfassen. Eine Diagnose und eine Probefahrt ergänzen die Sichtprüfung, ersetzen aber keine Untersuchung auf der Hebebühne.
Prüfen Sie dabei insbesondere:
- ob sich Spuren von Unfallschäden oder unsachgemäßen Reparaturen zeigen
- ob Zustand und Abnutzung zu Laufleistung und Wartungsbelegen passen
- ob die Technik bei Kaltstart und Probefahrt unauffällig arbeitet
- ob Schlüssel, Handbücher und weitere Fahrzeugunterlagen vorhanden sind
Die Prüfpunkte hängen vom Modell und Baujahr ab. Bei einem Ferrari 308 GTB gehören zum Beispiel Korrosion und der Wartungszustand der Zahnriemen zu den modellbezogenen Themen. Solche Hinweise gelten nicht automatisch für andere Ferrari. Bitten Sie die Werkstatt deshalb, bekannte Schwachstellen des konkreten Modells einzubeziehen.
Klären Sie vor der Probefahrt, ob der Versicherungsschutz gilt und wer im Schadensfall haftet. Eine schriftliche Vereinbarung schützt beide Seiten vor Missverständnissen.
Ferrari Approved und seine Bedingungen
Ferrari Approved ist ein Programm für geprüfte Gebrauchtwagen mit festgelegten Prüf- und Garantiebedingungen. Ferrari beschrieb 2022 für das damalige Programm 201 technische Prüfungen und 24 Monate Garantie mit unbegrenzter Laufleistung in Europa. Laut dieser Beschreibung waren gewöhnliche Verschleißteile wie Reifen und Bremsbeläge nicht abgedeckt.
Diese Angaben belegen nicht automatisch die heutigen Bedingungen für jedes Fahrzeug. Lassen Sie sich vom Händler schriftlich bestätigen, welche Prüfung, Laufzeit und Abdeckung für genau diesen Wagen gelten. Prüfen Sie auch, welche Teile die Garantie ausschließt und wie Sie einen Garantieanspruch geltend machen. Auch bei Ferrari Approved sollten Sie die Fahrzeughistorie prüfen und den Zustand des Wagens untersuchen lassen.
Lassen Sie auch bestätigen, ob für das einzelne Auto noch Wartungsleistungen gelten. Ferrari bietet für bestimmte Neuwagen ein siebenjähriges Wartungsprogramm an. Ob der Gebrauchtwagen noch Wartungsleistungen erhält und ob sie auf den neuen Besitzer übergehen, hängt unter anderem von Erstzulassung und Fahrzeug ab. Ein Ferrari-Händler kann die Fahrzeugidentifikationsnummer prüfen und Auskunft geben.
Kaufvertrag und Sachmängelhaftung
Im Vertrag sollten die Fahrzeugdaten und der Kilometerstand korrekt stehen. Das gilt auch für bekannte Schäden und Unfallschäden. Lassen Sie alle mündlichen Zusagen zu Zustand, Wartung oder Ausstattung schriftlich aufnehmen. Unterschreiben Sie erst, wenn Sie die Unterlagen geprüft und die vereinbarte Besichtigung abgeschlossen haben.
In Deutschland ist die gesetzliche Sachmängelhaftung von einer freiwilligen Gebrauchtwagengarantie zu unterscheiden. Kauft eine Privatperson bei einem gewerblichen Verkäufer, kann die gesetzliche Frist für gebrauchte Fahrzeuge unter bestimmten Voraussetzungen vertraglich verkürzt werden. Private Verkäufer können die Sachmängelhaftung grundsätzlich ausschließen. Ein solcher Ausschluss schützt jedoch nicht bei arglistig verschwiegenen Mängeln oder ausdrücklich zugesicherten Eigenschaften. Prüfen Sie deshalb die Vertragsbedingungen sorgfältig; bei Unklarheiten hilft eine Rechtsberatung.
Sammlerwert nüchtern bewerten
Ein Sammlerfahrzeug kann an Wert gewinnen, doch das ist nicht planbar. Laufende Kosten, Reparaturen und die Entwicklung des Marktes beeinflussen das Ergebnis. Kaufen Sie einen Ferrari daher nur dann, wenn das Fahrzeug auch bei gleichbleibendem oder sinkendem Marktwert zu Ihrem Budget und Ihrer Nutzung passt.
Bei älteren Fahrzeugen spielen Originalität und nachvollziehbare Reparaturen eine wichtige Rolle. Ferrari Classiche unterstützt historische Fahrzeuge, die seit mehr als 20 Jahren produziert wurden, unter anderem mit einer Zertifizierung ihrer Authentizität. Bei der Zertifizierung wird die Echtheit des Fahrzeugs geprüft und dokumentiert. Die Zertifizierung macht nicht jeden älteren Ferrari automatisch zu einem wertvollen Sammlerauto. Sie ersetzt auch nicht die Bewertung des Zustands des einzelnen Fahrzeugs.
